Wesertunnel
der Bundesautobahn A 281
Der neue Wesertunnel der Bundesautobahn A 281 ist ein im Bau befindliches Großinfrastruktur- projekt zur Unterquerung der Weser. Die gefertigten Tunnelelemente entstehen im Absenkverfahren direkt in Bremerhaven auf dem Gelände der Lloyd-Werft, von wo aus die vorgefertigten Betonelemente über die Weser zum Einbauort transportiert werden. Das Objekt dient als zweiröhriger Autobahntunnel der Lückenschließung des Autobahnrings. Die Gesamtlänge des Tunnels beträgt 1.095 Meter. Die prognostizierte Gesamtinvestitionssumme des Projekts beläuft sich auf derzeit knapp 965 Millionen Euro.
Credit: DEGES
Anwendungsgebiet: Verkehrsinfrastruktur
Nutzung: Autobahntunnel
Bauunternehmer: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Hamburg)
Auftraggeber: DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
Planungsbüros: DEGES GmbH (Eigenplanung & Entwurf) in Zusammenarbeit mit ONP Management GmbH
Produkte: ECOPlanet A3 LH/NA, der CO₂-reduzierte Zement von Holcim*, Duo 4 N-LH/NA
Projektdauer: bis 2029
*ECOPlanet erreicht ein um mindestens 30 % geringeres Treibhauspotenzial (GWP, Scope A1-A3) im Vergleich zu gewöhnlichem Portlandzement (CEM I/Typ I), berechnet nach einer mit den EPD-Anforderungen übereinstimmenden Methodik.
Projektbeschreibung
Das Tunnelbauprojekt weist eine veranschlagte Gesamtdauer von rund zehn Jahren aktiver Bauzeit auf. Nachdem das Projekt im Bundesverkehrswegeplan 2030 verankert wurde, begannen die ersten bauvorbereitenden Maßnahmen und der offizielle Baubeginn im Januar 2019. Die bauliche Ausführung erfolgt im Absenkverfahren, wobei die massiven Betonelemente seit 2023/2024 in Bremerhaven gefertigt werden. Nach Vergabe der Hauptbauleistungen rechnet die DEGES derzeit mit einer angestrebten Baufertigstellung und Inbetriebnahme bis zum Jahr 2029.
Die Belieferung des Bauvorhabens erfolgt über die Partner Alteon und v. Saldern mit unseren Bindemitteln Duo 4 N aus dem Werk Bremen sowie dem ECOPlanet A3 LH/NA. Das geplante Gesamtvolumen beider Lieferpartner umfasst rund 15 kt, wovon bisher etwa 10 kt erfolgreich ausgeliefert wurden. Dieser bisherige Abruf teilt sich in rund 6.500 t Duo 4 N und ca. 3.500 t ECOPlanet A3 LH/NA auf. Da sich die Fertigstellung der Tunnelelemente in das Jahr 2027 verschoben hat, werden sich die verbleibenden Restmengen entsprechend über den verlängerten Projektzeitraum erstrecken.
Credit: DEGES
Für das Projekt von Holcim gelieferte Produkte
Ansprechpartner
Dimitri Stroh
Vertrieb und Produktmanagement
Mobil: 0160 58 28 850
E-Mail: dietrich.stroh@holcim.com
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